8月四款新车上市 泉州4S店火热销售

    [太平洋汽车网 泉州车市]夏日的炎热引来了车市的火爆，8月新车扎堆上市，道理也很简单，“金九银十”马上就要到了，各大车企纷纷抢在8月推出新车，期望能在“金九银十”有个好收成。总体来说，8月新车上市以自主品牌车型居多，而且热点车型集中，十分令人期待。在此，小编收集了四款新车行情，感兴趣的朋友可致电详询经销商，同时也欢迎加入太平洋汽车网QQ群：125576514

　　大众新迈腾

　　自新迈腾上市以来，小编了解到，一汽大众金阳、盈众、泉州大众4S店，已破半百人订车，售价19.98-33.48万元，订金10000元，30个工作日左右可提车，具体详询商家。

    免费砍价咨询热线：400-6366-813【泉州盈众】400-6396-853 【晋江金阳】0595-22498855 【泉州大众】

    点击在线参与 一汽-大众 优惠看车报名：

　　新迈腾的前脸，全新设计的四杠保险杠，和新帕萨特与途观的非常相似，线条刚毅，棱角分明，镀铬之后显得非常高贵。

　　新迈腾的大灯设计，融入了时下流行的LED日间行车灯元素，15颗LED灯围绕着远光灯柱，熏黑的大灯底色，非常具有运动风格，圆形与棱形的结合设计，加上透镜的运用，对夜晚的行车安全性提高不少，也更加的有时尚风格。

　　首先来说说新迈腾B7L的车身尺寸吧，既然加上了一个“L”那么加长是在所难免的，新迈腾长宽高尺寸达到了4865mm/1820mm/1475mm，其长度较现款迈腾增加了100mm，高度降低3mm。最令人关注的是轴距变化，与海外版本的B7相比，新车轴距加长100mm，达到了2812mm。和国内车型相比，比现款迈腾(B6)的2709mm长了103mm，比上海大众全新帕萨特的2803mm也要长些。

　　在尾部设计上，新迈腾B7L更是摆脱了上一代设计，更贴近于新一代大众家族的尾灯设计，同样融入了LED的元素，棱角分明的排列方式，更是将大众家族的设计新理念完全展现，更加的富有运动风格的感觉。

　　新迈腾B7L的2.0TSI版本使用了拉风的五幅运动轮毂，轮胎采用了固特异品牌的235/45 R17轮胎，17寸的轮壳用在商务车型上恰到好处.

　　对于内饰颜色的调整我认为是最成功的地方，因为老迈腾那种暗红色的仿实木装饰已经沉闷到让人窒息了。新迈腾明显意识到了这一点，所以这次选用的胡桃木饰条的色彩和纹理都非常好，档次感明显提升。

　　前排座椅都带有电动可调功能，驾驶席席位更是带有座椅记忆功能，档次提升还是值得肯定的。

　　后排空间绝对是这次新迈腾的重点，也是迈腾像纯商务车转型的重要标志。用官方的数据来说，后排腿部空间达到了135mm，这样的数据对我们来说参考意义不大。但从图中我们也可以看出，后排的腿部空间确实宽敞了很多，通过实际测量，我们也可以明确，新迈腾的后排空间在中级车中算是非常出色的。

　　在档把周围依旧使用了镀铬包围，质感非常强，档把上的“DSG”标志，很直接的告诉了驾驶者此车搭载的是双离合变速箱，旁边更是集合了自动泊车、ESP、电子手刹、一键启动等按钮，按钮的阻尼也是十分到位，彰显了大众的做工功底。

　　2.0TSI发动机最大输出功率为200马力（147千瓦）/5100-6000rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-5000rpm，与之匹配的是6速DSG双离合变速器。底盘结构还是延续自老迈腾的PQ46，其后悬挂也是同老款迈腾以及CC上相同的多连杆独立后悬，这种悬挂形式同上海大众新帕萨特也是基本相同。

　　对于新迈腾的空间提升，并不仅仅是因为一项轴距的加长而获得，至少应该与全车内座椅的重新设计、面板材质的使用等相结合得出。而舒适性的提升主要体现在全新迈腾后悬架所作出的重新调校，包括各种舒适配置的加入。另外，很多细节方面的设计显示出新迈腾的定位已经偏向商务家用定位了，不再强调运动性，均衡稳定，舒适惬意是新迈腾的主题。此次，一汽大众对新迈腾寄予厚望，而各方面提升明显而又均衡稳重的新迈腾会让中国消费者充满好感，相信会赢得许多消费者的喜爱。

　　荣威W5

　　近日，编辑从泉州泰成荣威4S店获悉，荣威W5新车型已到店，跨领域专业SUV，现正式接受W5的预定，订金2万，订车有精美礼品一份。

　　外观风格：以荣威家族整体外观设计来看，“大气”的用户感受已经成为家族式的设计根本，这本身也比较符合国内审美潮流。如今，这种外观理念渗透到了荣威W5的当中来，毕竟选择SUV车型大部分还是以男性为主，大气与阳刚才更博得他们的好感。

　　内饰设计：它采用了功能丰富的多功能方向盘，中控设计风格较为简洁，真皮座椅、双区独立空调都有出现。大量亚光装饰件的使用让深色的内饰显得不是那么沉闷。

　　车型尺寸：荣威W5的长宽高为4676mm、1888mm、1765mm，轴距2740mm，整备质量为1750kg。车身颜色方面荣威W5外观将有五种颜色可选择，包括白色、银色、灰色、黑色以及紫色。内饰则提供了两种配色供选择。

　　配置方面：荣威W5的高配车型将拥有大尺寸天窗，五幅双叉铝合金轮毂，采用韩泰轮胎，尺寸为225/75 R16，底盘方面将采用前双叉臂，后五连杆的四轮独立悬挂。安全配置方面，荣威W5标配了前排双安全气囊、ABS+EBD、辅助泊车系统。而高配车型还配备了侧安全气囊、坡道控制系统、SCS越野型智能主动安全控制系统等。

　　动力方面：荣威W5主打的是第三代1.8T Kavachi涡轮增压发动机，而另一款性能更强的高配车型发动机，则来自奔驰的3.2L Tornado XGI直列六缸发动机。1.8T车型搭载五速手动和五速手自一体变速箱，3.2L发动机则搭配的是6速手自一体变速箱。

　　宝骏630

　　8月9日，上汽通用五菱宝骏630上市，其6.28-7.38万元的市场售价着实让人眼前一亮，使得这款与别克凯越同平台的自主车型关注度骤然提升。近日，编辑从泉州宝骏4S店获悉，宝骏630暂时无优惠，现在可以接受订车。　

　　点击在线参与 优惠看车报名： 

宝骏630	指导价	商家优惠价	现车情况
宝骏630 2011款 1.5L MT 精英型	7.38万	详询商家	需预订
宝骏630 2011款 1.5L MT 舒适型	6.68万	详询商家	需预订
宝骏630 2011款 1.5L MT 标准型	6.28万	详询商家	需预订
查看宝骏630泉州经销商信息>> 制表：太平洋汽车网 2011-08-29

　　“骏”的本义为良驹，虽然骑马的时代已经过去很久了，但是在今天上汽通用五菱却用另外一种形式将它复活了，这就是旗下推出的全新品牌--宝骏。

　　宝骏630是由泛亚汽车技术中心开发而成的，从外观上看，车身整体设计偏重沉稳大气，前格栅两角微微上扬，设计十分新颖。

　　作为通用汽车在中国推出的第一个自主品牌，其标志以马首为设计元素，寓意为现代版的“城市良驹”。具有锋利锐角的前进气格栅和前大灯设计，保险杠中辐条贯穿了左右雾灯上沿和保险杠的下进气口看，整个前脸起来个性非常强。

 　　在尺寸方面，宝骏630的长宽高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距为2640mm，虽然与凯越是一个平台上的产物，但是无论车身尺寸还是内部空间，都比凯越略有增长，B柱和后视镜的分色设计也为整个车身增加了一些时尚感，此外，车身上“DVVT”的标识也暗示着这款1.8L发动机的不平凡。

　　腰线一直延续到尾灯，丰富的线条设计让尾部看起来相当饱满。在轮胎和轮毂的设计上，刀锋式的多幅轮毂设计中庸，相比同级车型算不上花哨，而轮胎方面，尺寸为195/60 R15的玲珑轮胎是对成本控制的妥协，从胎纹来看这也是一款偏重舒适的轮胎产品。

　　内饰方面，经过在上海车展首发并收集了一些消费者的意见后，宝骏630在内饰上经过了重新翻新。

　　内饰以及中控台造型设计虽未改动，但在美学配色以及材质用料方面做出了提升。宝骏630内饰选用了深灰与浅灰的配色方式，方向盘采用了更柔软的材质，并且在出风口、空调旋钮、音响旋钮、门锁按钮以及门把手等多处加装了镀铬装饰件，旨在提升内饰档次。

　　宝骏630采用的三幅式运动方向盘造型饱满，中间的V字造型和下部的磨砂银装饰使其显得更有型。高配车型配备了方向盘控制键，采用了正面4按键、侧面2按键的组合，显得比较紧凑，操作可以一只手搞定。

　　 车门饰板的样式中规中矩，镀铬的车门拉手和磨砂银的边框显得很精致。后备箱采用了车内电控的开启方式，按键就设计在主驾驶车门的下沿。

　　车内的乘坐空间表现出了同级别、同价位车型中的上乘水平。在前排乘坐时保留了充足的头部和腿部的空间，转坐后排，头部腿部空间仍然有不错的余量。较宽的车身尺寸也为后排的中间乘客保留了不错的空间。

　　动力方面与之相匹配的是一台5速手动变速箱。

　　宝骏630搭载的是上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。此发动机为16气门双顶置凸轮轴（DOHC）自然吸气机型，采用了多种轻型材料组合的轻量化结构，发动机重量仅为110kg，实现了小型轻量化。最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，官方综合油耗为6.9L。

　　宝骏630的出现可以说在自主品牌车型中还是树立了一个比较高水准的样板。不论是在车型的外观设计、内饰布局，还是在空间的分配和利用方面，都表现出了很高的水平，在同级别车型中处于中上游的位置。这款车型在外观和内饰等细节方面的处理也比较到位，在用料有效控制成本的同时，在工艺方面的提升，使用户获得了更高层次的体验，这一方面非常值得称赞。 

　　2011款自由客

　　近日，编辑从泉州国贸4S店获悉，2011款自由客银色运动版展车现已到店，现正式接受预定，订金2万，订车等待时间需要半年左右 。 

　　点击在线参与 优惠看车报名：

　　JEEP自由客的外形其实小编不用多做介绍，喜欢JEEP，深爱JEEP的粉丝一看便知到，自由客的整体造型仍然保持了家族特有的线条设计，没有做出大的改动。

　　车头前脸部分，圆形的头大灯配以7个长方形进气格栅，没有过多的装饰，但却依然十分经典，配以进气格栅上方JEEP的标识，简单明了，曾几何时，这样的造型造就了一代经典直至现今，依然是SUV野性的象征。车头部分主要以方形为主，引擎盖上方两条刚劲有力的直线条正好衬出整个车头的方正形象。

　　自由客2635mm的轴距与指南者相同，但4424mm/1808mm/1667mm的车身相比指南者（4448mm/1812mm/1667mm)进一步紧凑化。

　　　平直的车顶、复古的分离式侧窗以及阶梯式腰线勾勒出自由客强有力的臂膀。略微向外突起的轮眉和近乎垂直的挡风玻璃则充满硬汉味道。从侧面看，自由客车身线条硬朗，搭配富有力量感的体魄，彰显刚强风范。

　　来到自由客的尾部，相对来说就显得更加简单了，两个长方造型的尾灯，陪在方方正正的尾部，其他再无任何修饰和多余的冗杂，甚至就连车型上经常出现的排量以及车型字标都不见踪影，简单就是这么彻底。

　　内饰方面，自由客与指南者相似度极高，简单风格主导了整体内饰设计思路。无论从造型还是细节用料上，都和指南者有80%的相似度，相信你坐进自由客里面，对内饰的简陋不会太在意，因为外观上你就已经和硬朗与越野画上等号了。

　　方向盘采用JEEP最经典的造型设计，三幅式搭配真皮包裹，加上左右多功能按键的设计，让整体感觉非常清爽，纯黑的色系配上少许镀铬银的装饰，让整体内饰看上去不会过分单调。

　　方向盘前方的仪表盘设计同样简单的不能简单，黑底白字的信息显示，朴素？不！这是专属于SUV野性的体现，试问有多少做工细腻又精致的内饰风格是属于SUV的呢？

　　中控台造型设计说不上前卫，但整体很简洁舒服，位于中控台的按键排列也是非常整齐，适应起来完全不成问题。

　　后备厢的扩展性同样不容小视，后排座椅4/6分折放倒后与后备厢的地板可以完全放平，此时的储物深度已经达到了1660mm，如果您还有更长的东西要装，那么还可以将副驾驶座椅的椅背放倒，从而得到2480mm的最大储物深度。

　　动力方面，自由客搭载了2.4升发动机，拥有D-vvt可变气门正时系统技术，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米，与之匹配的是模拟6速的CVT无级变速器，在保证动力够用的同时，也兼顾了燃油经济性，自由客在综合工况下的百公里油耗仅为8.7升。

　　这款较之新指南者更具有野性色彩的SUV越野车，外观更加硬朗刚劲，典型美式SUV风格，内饰方面怎较之以前的美系车做工游客很大的提升，变得细腻许多，虽然搭载的只是2.4的动力，但小编认为凭借JEEP做SUV的经验以及品质，对付普通的上路路况是不成问题的。