你穿越我跨界 PCauto实拍晶锐Scout

　　三、空间篇

　　座椅的主色调也为浅色，材质也使用了更实用的织物面料，同样的在坐垫和靠背中央使用了摩擦系数更大的网格，头枕下方绣着Scout的标识。

　　低调注重实用型的极简约风格，在欧洲非常流行，很多车出厂时的基本配置低到让人难以相信，在中国合资品牌现在还不敢这么做。不过也许斯柯达可以逐渐将这种做法推广开来，只要不是关键的配置，能够达到使用目的就可以，这样能更好控制成本并降低价格，提升产品性价比好与自主品牌的车型竞争。

　　对晶锐这款车不够了解的朋友可以看看空间体验的照片，前后排185身高的体验者在入座后头部和腿部都可获得一定的空间余量，看到这一点时你绝对可以把车顶的线条是否好看这样的问题抛诸脑后了，实用的空间显然更吸引人。

　　得益于车身尺寸、独特的欧式平直车顶设计和灵活的布局，晶锐 Scout拥有同级别车中领先的头部和腿部空间。晶锐 Scout后备箱容积达300L，足够日常家用。而如果是举家出游，4/6折叠的后排座椅则凸显出它的实用功能了，座椅放倒后，可扩充成1163L的后备箱容积。